Jobbkormányos! Sajnos nem tudták hivatalosan forgalomba helyezni. Rendszeresen beindítják, bemutatókon meg lehet tekinteni. Akárhogy néztük, nem találtunk évszámot, hogy mikor gyártották. Angol repülõtéri autó volt.
A két fülke úgy van "egyben", hogy egy ablak van közte (csak keret üveg nélkül). Azt mondták a srácok, hogy fülkecserével, futómûcserével kb. 2 mill Ft-ért át lehetne alakítani. Álldogáll a garázsban.
Nem hiszem, hogy csak a jobbkormányosság miatt nem helyezték forgalomba, ugyanis az nem lehet kizáró ok. Különben is egy jó kiegészítõvel(egy ferde tükör a bal oldali ablakra erõsítve) sokkal kényelmesebben lehet elõzni mint a hagyományossal....
Nem szabványos csatlakozókról is beszéltek, meg valami olyanról (aki szakmában van jobban érti) hogy 1998 óta, csak olyan autót lehet MKJ-el forgalomba helyezni ami a kéklámpával a megengedettnél gyorsabban mehet (motorszabályzó?)
Régebben sok jobbkormányos utcaseprõt lehetett látni Bp útjain. Azok is Bedfordok voltak, hatalmas figyelmeztetõ felirattal a hátukon: "Vigyázat, jobbkormányos!" Valószínûleg szándékosan szerezték be õket, mert a jobboldali kormányzásnak köszönhetõen a járdaszegélyhez centiméteres pontossággal oda lehetett manõverezni velük. Annál, hogy a garázsban áll ez a különleges jármû, még az is jobb lenne, ha valamilyen üzem, telephely saját tûzoltóautója lenne. Kár érte, hogy nem mozoghat, mert különleges darabja lenne a honi jármûparknak.
Ami biztos és tûzoltóautónál az a nagyobb probléma, hogy az OKF tudomásom szerint azt nyilatkozta, hogy nem lehet jobbkormányos tûzoltó autó itthon. Az OKF engedélye (egyedi rendszeresítés) nélkül meg nem lehet ÖT és HÖT-öknek készenlétben tartani fecskendõt.