Végre, végre, végre!!! Régebben már írtam, de most is hangot kell adnom a lelkesedésemnek: gyermekkorom nagyon nagy kedvenc tûzoltóautóját látom itt, gyönyörûen felújítva. Nagyon örülök neki. Valamiért nagyon szeretem a Csepel eme típusát.
Szerintem jól tudod.Én is úgy tudom hogy csak az alváz Csepel és a fülke+a felépítmény Esztergomban a MûszerIpariMûvekben készült innen ered a MIM a kocsi típusában.
Csak a vezetõfülkét és a felépítményt gyártották Esztergomban. Eleinte a sima D-566-os fülkéit még az Ikarus gyártotta, de új gyártót kellett keresni, mert a sok busz miatt egy idõ után már nem tudták vállalni. Az Esztergomban levõ Labor- és Mûszeripari Mûvekkel történõ együttmûködés keretében tervezték ezt a MIM TÜ1 típust, ami a Csepel D-710 alvázára épült.
Na akkor jól tudtam. Nekem egyébként evvel a négy lámpás orral határozottan Rába L22-es vonásokat mutat. Nem tudjátok véletlenül hogy ezeken milyen felni van, Trilex, vagy már olyan mint a modernebb Ikarusokon? Mert az látszik, hogy a futómû az Rába, és pedig kompatiblis az Ikarus 200-as sorozat futómûvével.
Policecar, az egyik skodás képnél volt egy felhívás, azt te szedted le, vagy nekem nem sikerült felraknom, mert ha az utóbbi eset forog fent, akkor felrakom még egyszer...