Grat. hozzá, egy elõnye biztos lesz a magy rácsnak az elején, gyalogosok elütésére ideális, sok esélye nincs a lelépõ "áldozatnak", nem nagyon értem miért kell ez rá, de ha valaki meggyõz a szükségességérõl azt megköszönöm!
Szerintem, hogyha egy rács nélküli tûzoltóautó elé lelép valaki, annak sincs sokkal több esélye. Meg aztán ritkán hallani olyanról, hogy tûzoltóautó gázolna gyalogost. Mellesleg ez a rács ténylegesen dekoratív, szép fényes, az autó vonalaihoz is passzol. Az Ivecoké kevésbé, és még kevésbé a 2008-as eresztés Renaultjaié. Ez uóbbi erõteljesen emlékeztet hídkorlátra, mintsem jármû elejére illõ rácsra
Ezt azért pontosan így, nem mondanám, mert ezeken a teherautókon is sokat dolgoznak a mérnökök, hogy a gyalogos védelmük a megfelelõ legyen, na azt a munkát egy ilyen"gallytörõ" rács igencsak keresztül húzhatja. Az is lehet, hogy"ritkán" lehet arról hallani, hogy tûzoltó autó gázolna gyalogost, de ha egy ember élete kerül is veszélybe, egy kizárólag szépészeti célokból felszerelt rács miatt, szerintem az is sok! De félreértés ne legyen, nem ezzel az autóval van gondom, és nem is mondanám, hogy nem szép, csak kíváncsi lettem volna, hogy van-e valami szükségszerû oka annak, hogy felszerelték vele, ha valaki tud ilyet mondani még mindig szeretettel várom! Sajnos én helyszíneltem már gallytörõ rács által fejbe kólintott gyalogost, hát mit mondjak, nem volt õszinte a mosolya!
Nem akarom kötni az ebet a karóhoz, de könyörgöm, szerinted egy tûzoltóautó csak a megkülönböztetõ fény és hangjelzését használva közlekedik a közúti forgalomban??? De igazad van, senki ne lépjen autó elé és mindenki kerülje el azt, hogy közúti közlekedési balesetet szenvedjen, mert akkor már a töréstesztekre sem lesz szükség!!! Majd késõbb benézek, hátha lesz valaki aki érdemleges válasszal szolgál a feltett kérdésemre! Miért van rá szükség???
Spawn! Miért van rá szükség? Azért, mert a kiírásban feltételként szerepelt. Az, hogy miért került bele a kiírásba? Azt szerintem a jelentõs része a tûzoltóknak nem tudja, mert szükség az nincs rá. De az még a kisebb gond, mert levehetõ, de a számítógépes szivattyúvezérlés nem vehetõ le!
Oké! Köszönöm a válaszodat, csak azért nem értettem, mert egy idõben kifejezetten gondot jelentett és az NKH vadászott is rájuk, tegyük hozzá véleményem szerint joggal, a fentebb leírt veszélyek miatt! Úgy látszik, hogy aki a kiírást csinálta megint úgy gondolkodott, mint ahogy ebben az országban igen sokan a vezetõk között! Értelmetlen, viszont legalább nem olcsó!!!
Olyat is hallottam, hogy azért ilyen formájú, mert két pöcök kihúzásával elõre el lehet dönteni, és akkor hordágyat is lehet rá tenni olyan esetben amikor az idõjárási vagy terepviszonyok nem teszik lehetõvé a mentõautóval vagy gyalogosan történõ hordágycipelést a rajta fekvõvel együtt. Nem kinevetni, magas beosztású tûzoltótól hallottam.
Ez elképzelhetõ megoldás a vadászok is erre használják a terepjárón hátul lévõ rácsot, mondjuk Õk nem a sérültet viszik rajta, hanem a kilõttet! De végre ez egy értelmes magyarázat is lehet! Bár ahogy tûzoltó ismerõseimtõl hallottam nem nagyon dicsérik az új szert! Szívesen hallanék használóktól véleményt róla!