Policecars.hu galéria

Jó kis kép.

ja ja, nagyon jó a beállítás, meg érdekes egymás mellet a három generáció. a legutolsó modellt meg Nudel valamelyik képérõl kellen odamontírozni

Igen igen...azt a nagy hullaszállító szerûséget.

Marci! Hogy legyen némi fogalmad arról, hogy milyen egy Mercedes halottszállító, látogass el a http://www.leichenwagen.de/ weboldalra, ahol a menübõl válaszd ki a Mercedes típust. Tanulmányozva az ott fellelhetõ autókat rájössz majd, hogy a mentõautónak semmi köze a halottszállítóhoz.

nem azért hogy kötözködjek, csak a magyar megszokás miatt alakult ki ez a hullaszállítós mizéria. Megszoktuk már a Nysa-korszakban a angy autókat, és akkoriban a hullaszállítók voltak pl Volgák, azaz a személyautó-nagy putonnyal. Szóva szerintem ez csak egyféle gúnynév

Isteni a kép, és maguk az autók is. De észérveket változatlanul nem tudok felhozni ezen autók léte mellett, pedig biztos vannak ha még mindig gyártanak ilyeneket. De szerintem egy Vitót átalakítani ugyanerre a célra sokkal olcsóbb és ésszerûbb.

igen ez jó kérdés. kisbuszok olcsóbbak és kisebb munka az átalakítás. egy érvet tudok ezek mellett: gondolom nem alapmotor van bennük, szóval sokkal erõsebbek egy átlag furgonnál. de ma már ez se biztos h igaz, legalábbis a hagyományos kisbuszok is elég jó menetteljesítményre képesek.

Hát ez az. Úgy hallom, h a Sprinter rohammentõk viszik a 180-at. Több meg ilyen magas autóval felelõtlenség.

nem tudom hol hallotam,de a "miénk" 140km/h -nál nem tud többet (ha van valami taktika irjátok meg érdekel )

Átgondoltam amit írtam, és ebben a formában tényleg nem igaz. Állítólag van benne gyári sebességkorlátozó chip, amit ha kiiktatnak akkor megy annyival. Egy német újságban láttam egy hirdetést egy ilyen "tuning-autómentõrõl". Nem volt semmi. Ha már itt tartunk, az igaz, hogy a Toyoták viszik a 170-et? Az egyik haverom mondta, nem én találtam ki

a D4D motorral ellátott viszi kisebb erölködéssel

Nem tudom a Sprinterek mit bírnak, de egyszer pont az orrom elõtt indult el egy Group4Falck-os pénzszállító.Ugye azokon van plusz súly bõven, páncélzat miatt, meg az is igaz, hogy hátul dupla kerék fut, de olyan dinamikusan indult meg, hogy tényleg örömteli volt nézni.

sztem a rugalmasság (gyorsítóképesség - nem csak 0-100-ra) a fontos és az h tartósan bírja a nagyobb tempót. de 180-nal úgyse lehet tartósan menni sehol se, még szirénával se hiszem - habár ebben nincs tapasztalatom. talán autópályán megoldható az ekkora sebesség.

akkor nézetek meg 1 OMSZ-osat nem ez lesz a véleményetek (313-as 2.2 mocival)

Kedvesen aranyos kép