Szeretem az olyan képeket, amelyeken egy régi vas van lefényképezve úgy, hogy nem egy roncstelepen rohad. Vajon azok a melósok, akik ezt a jármûvet készítették, hitték-e volna, hogy 2010-ben még mindig gurulni fog a mûvük?
Hát nem tudom, hogy egy átlag 90-el haladó autós fogja-e látni a visszapillantó tükrében ezt a járgányt - ahogy tolja le az útról -, hogy tükörírással is rá van vésve a tûzoltóság felirat. Nem szólom le a gépet, mert tisztelem a korát és a mûködõképességét, de ahogy fentebb Dexter is írta 2010-et írunk... Amúgy mikor gyártották, és mettõl meddig szolgáltak "hivatásosként" ezek a gépek?
A tükörírásos felirat felsõbb utasításra került rá.Talán valóban magasan van,de így az autót elnézve nem tudom hova lehetett volna még tenni. Remélhetõleg az autós a megkülönböztetõ jelzés hatására fog lehúzódni,nem a felirat miatt.Konkrétan ezt '67-ben gyártották,de jelzem,ez az autó húzta már ki a HÖT elakadt Mercijét. Le lehet állítani az öreg autókat,de akkor mi lesz helyettük...?
Szia BG! Az eredeti konstrukciónál, a D344-nél ott voltak az "infravörös fényszórók", amik elvileg a éjszaki lopakodó üzemmód miatt kellettek rá, de a sötétség ellen nem, max a takonykór ellen voltak hatásosak.
Már ne haragudjatok, de szerintem teljesen irreleváns a végsebessége. Ha a területileg illetékes HÖT/ÖT minden egysége káresetnél van, és a világ hatodik végérõl kell szert riasztani egy épp "beinduló" tûzhöz, akkor akár egy 50 km/h-ra képes, de helyben található fecskendõ is aranyat ér.
Teljesnek teljes.Az eredeti málházás van rajta gyakorlatilag,azaz szívó- és nyomóoldali felszerelések,kézi tûzoltó készülékek,kéziszerszámok,egyéni védõfelszerelések,stb.