Na ez mondjuk mindjárt tekintélyparancsolóbb autó. Bár a maga módján technikailag azért egy trágyadomb. Kiváncsi vagyok mikor jutnak el az usában oda, hogy _autókat_ gyártsanak. ÉS ezt nem azért mondom, mert nem birom a Ford Vikit, szép darab, csak épp ha belegondolok, hogy mennyit eszik egy ilyen 100-on, mekkora élmény vele parkolni, és emellett 300(!) liter a csomagtere. A sokat fricskázott Octavia 520 literesébe még mindig belefér vagy 3 ember
Csak egyet ne felejts el: amíg a Skoda max. a csomagtartó méretével vezet, addíg ez a gép elpusztíthatatlan! Beforgathatsz vele egy autót, átugratsz a beton szegélyen, ennek teljesen mindegy, mintha mi sem történt volna csak megy, és megy...
Mûszaki színvonalát tekintve egyébként tényleg kábé mint a Suzuki Swift. De nem az új... Csak hát ez mégis amerikai mégis V8-as, és mégis 2 tonna, úgyhogy nem illik felhántorgatni.
Mivel ez a típus a Dodge Charger megjelenéséig abszolút kedvenc volt nálam, kötelességemnek érzem, hogy megvédjem az õt ért bírálatoktól. Szerintem ez a jármû nem lebecsülendõ, mert: 1) Nem egyszerû utcai autóról van szó, hanem speciális igények szerint felkészített, a leginkább igénybevett helyeken megerõsített, feljavított változatról. 2) Az USA rendõrségei, valamint legnagyobb taxi vállalatai nem hétvégi autókázásra használják ezt a típust immár évtizedek óta, szóval ha rakás ócskavas lenne, akkor másik típus után néztek volna. 3) Strapabíróságához kétség nem férhet, ezen a téren messze felülmúlja a konkurenciát. (A FCV az USA egyetlen nem önhordó karosszériás személyautója!) 4) A gyártó a felmerült problémákat, típushibákat folyamatosan javítja. Az utólag beszerelhetõ átalakító készletekkel a régebbi évjáratok is folyamatosan a kor színvonalának megfelelõ biztonsági szinten tarthatók. 5) A rendõrségek által megvásárolt jármûvek az úgynevezett Police Package (rendõrségi csomag) - hoz tartoznak, amely annyi speciális opciót tartalmaz, hogy felsorolása jelen keretek között lehetetlen, így ettõl most eltekintenék. (Csak néhány dolog ízelítõként: 250 LE-s, 4.6 literes V8-as motor, biztonsági ablaküveg, a kocsiszekrény a legmagasabb osztályzattal végzett a szigorú kormányzati törésteszten, megnövelt teljesítményû elektromos rendszer, fedélzeti számítógép, videórendszer, fegyvertartó rekeszek, útzár, baleseti helyszínek biztosításához szükséges felszerelések, különleges tónusú fényezés, push bumper ütközõ, tûzoltó berendezés) 6) Errõl az autóról az összes hibája ellenére elmondható, hogy már letett valamit az asztalra. Hosszú évek óta hûséges társa az amerikai kontinens rendõreinek jóban, rosszban, igazi mindenese, igáslova, becsületes fegyverhordozó szolgája a törvény képviselõinek. Talán ennyi elég is ahhoz, hogy a Suzuki "mûszaki színvonala" olyan jelzõvé változzon a szemünkben, amely alkalmazásától a Ford Crown esetében a továbbiakban tanácsos lesz eltekintünk.