Policecars.hu galéria

A rendszámokon mit jelent az hogy RB

Rendõr Bácsi.

Radarozik Blade

Reszkessetek Betörõk

R, mint Rendõrség és hogy miért "B" miért nem "A" mint a mentõknél, azt nem tudom. Régi szokás, a teherautók RF-et kaptak, a motorok meg asszem RK-t. RR00-XX tõl RR04-XX-ig Büntetésvégrehajtás, és RR05-XX-tõl RR09-XX-ig Vám- és pénzügyõrség. Ha mindenre jól emlékszem.

R=Rendõrség B=Biztonság lehet ez volt régen amiért RB rendszám volt a kocsikon.

Most lehagytad az emotikont, vagy komolyan gondolod ezt a biztonságot?

Szerintem egyszerûen kifutott az RA-s széria és az RB-t kezdték el osztani. Valszeg ugyan úgy, mint nálunk (a nyílvántartások miatt) nem lettek újra kiadva az új típusú rendszámok közül, amiket már felhasználtak a régi rendszámoknál.

1948-ban kiadott Közlekedési Miniszteri rendelet szerint kötelezõ Magyarországon az Államrendõrség Veres Pálné utcai objektumában megvásárolni az állam által, -mint egyedüli felhatalmazott aki rendszám legyártására jogosult- kiadott hatósági jelzést. Mert a II. VH után megszaporodtak a jármûvek, azok közül is a vitatható eredetû és hamis rendszámmal felszerelt jármûvek. Sok volt a Cserbenhagyás és a helyszín elhagyásos baleset és nem volt megállapítható a tulajdonos. Az állami kocsik "AA" éss "BB" lett. Az állami tulajdonú vállalatok autói "CC" és "DD" jelzést kaptak. A városi és vármegyei kocsik "MM" és "NN" jelzést. Az államigazgatási szervek : Posta, rendõrség, Mateosz, ... is megkülönböztetést kell hogy viseljenek. A honvédség jármûvei feladatkör szerint kategorizáltak: ugyanígy a rendõrség is. Személykocsi: HA, HB (RA-fõnöki, RB- járõr). Tehergépkocsi: HF HS HO (RF, RS, RO) a motorkerékpár: HK HN (RK-RN) (RN oldalkocsis). Az államtitkárok jármûvein cask 1 betû volt és 4 szám. AH-s rendszáma pedig a függönyözött Volgáknak és Csajkáknak volt.

Egy kis kiegészítést teszek Blade kollega írásához. A szocialista rendszerben a miniszteri kocsik rendszáma kezdõdött "A" betûvel a helyettesek és vele azonos szintû vezetõk kocsijainak rendszáma volt a "AA" kezdõ betû. A rendõrségi járõrkocsik RA majd RB kezdõbetût kaptak, amikor a Lada korszak végén elfogyott az RA, akkor tértek át az RB-re a pontos idõre már nem emlékszem. ÉN az AH 25-10 frsz-ú sárga színû Lada 1200-as gk-val dolgoztam mint bü. nyomozó, ezt követte az AI, AJ, AK, ez utóbbi már Lada 1500-as volt. Csak érdekességként jegyzem meg, hogy a mentõk is MA majd MB rendszámmal futkostak, a tûzoltók pedig a TU kizárólagos használói voltak. Szerintem ezek a rendszámok talán még "átkerültek" a BMNYTO. számítógépes nyilvántartó rendszerébe.

A lényeg lemaradt, szép lett a hátulja. (Már csak azért is, mert nálunk volt balesethelyszínelõ, az RB 71-62. Gratulálok a készítõknek!

A rendszámokhoz hozzátartozik valamennyire , amikor már egyszerû forgalmi rendszámokat kaptak, a tûzoltóknál elterjedt volt az „AYA” sorozat. Úgy mint most a Skodáknál a „KAF”