Policecars.hu galéria

Tetszetõs , szép

gyönyörû kis gépezet, el tudnám képzelni a modell különbözõ variánsait helyszínelõ és egyéb jármûveknek

Jól meg van csinálva és amint látszik, nincs egyedül itt az elsõ adag az új kocsikból

Öröm tölti el szívem, hogy erre is jutott Ledes kombó híd. Habár nekem úgy tûnne logikusnak, hogy kívülre kerüljön a hagyományos, és belülre a Ledes fényforrás. Hozzáértõk, magyarázzátok el nekem, hogy ez miért így van!

Csupán csak annyi, hogy 2 db forgó motor+ 2 db halogén izzó áramfelvétele névleges 12 V-nál megközelítõleg 8-10 Amper. A rotátorok izzóval együtt csak gyújtásról mûködnek, ezért álló motornál nyugodtan bekapcsolhatod a ledes részt. Az áramfelvétele kb1.5-3 Amper. Laci toltál már lemerült akkus kéklámpást? Nekem volt benne szerencsém sajnos. Amúgy a vezérlése elég butuska oldalanként 1-1 villanással, remélem van lehetõség a variálására.

Félreértetted a kérdést, Blade. Igen azt tudom, hogy a Ledes áramfelvétele töredéke a hagyományos hidakénak. Arra vonatkozott a kérdésem, hogy miért a Led van kívül és a halogén belül? Azért kérdem, mert ugye tudjuk, hogy ugyan a Led fényforrás fénye sokkal könnyebben észlelhetõ, de kialakítása miatt gyakorlatilag csak egyenesen terjed a fénye, oldalra alig. Ez különösen a tûzoltók gépjármûfecskendõinek hátuljûn figyelhetõ meg, hogy ha nem merõlegesen nézed, hanem akár csak pár fokkal más szögbõl, már alig látod, hogy villog, vagy egyáltalán nem látod. Múlt héten egy tûó autó ment elõttem mkj-vel, és a kanyarban úgy tûnt, mintha a hátsó Led nem menne. Ezért tartanám ésszerûbbnek ha kívülre a halogén fényforrás kerülne ebben az esetben, mert úgyis a híd szélét pillantod meg elõször, ha nem merõlegesen érkezel. Bocs, amiért ilyen hosszúra nyúltam.

Nem hiszem, hogy félre értette. Álló motor mellett is sokszor szükség van mûködõ fényhídra, de az áramfelvétellel ilyenkor spórolni kell, és spórolni úgy érdemes, ha csak a jobban (nagyobb szögben) látható külsõ villogók mûködnek, ha pedig történetesen a külsõ még LED-es is, akkor az a legtakarékosabb megoldás.

Danigabi! Lesznek forgalomtechnikai kisbuszok is magasított tetõvel.

Olyan, ami pl. a Kraz mellett is áll?

Úgy gondolom igen, de biztosat majd a fotók után tudunk.

Jó gépezet,nagyon jól áll neki! Külön elismerésre méltó a ledes híd! Csak gratulálni tok,
6-os

Azt hallottam, hogy ezentúl minden schengeni pénzbõl szerzett autóra ugyanez a híd kerül. Szóval a határõr skodákra is ez várható.

Jó "nagy" lehet ez a schengeni pénz, már nem egy autónál irtátok hogy abból van , de tettszik ez a híd. Mutatós

szerintem a széles kék FV szerintem túl hátrakerült...

Laci ! Dénes ismét érthetõbben fogalmazott, mint én. Lehet, hogy a tû. autókon rosszabbul észlelhetõ a fényforrás, valószínû azok direkt szúró, és nem terítõ kivitelûek. Ezt a fényhidat hajlított "U" alakú ledes egységgel szerelték, és a búra is prizmásított, így szórja a fényt elég jól. Ha megnézed az új RS videóját kicsit látszik, de ha gondolod csinálok errõl a hídról egy körbejárós videót.

Mit is mondhatnék....Szépséges.Csak ahogy Zsoké mondta a csík hátul van meg nekem jobban tetszene a színre fújt lökhárító(ez már kukacoskodás).

Ja jó, így már értem. De a videó azért jöhet!

Ezek már a beígért kisbuszok, mert vki azt irta Opelek lesznek .

Bbazsa! Megkérdezhetem, hogy miért írsz minden "z" betût tartalmazó szót "zz" vel? A magyar nyelvben a kettõzött mássalhangzóknak fontos szerepük van. Számmomra renndkívül zavvaró ezz azz írásmódd, dde tallán nemm énn vagyokk azz egyetttttlllllllllllennnnnn...

Erre nem válaszolnék.