Ezt találtam: "a VIII. kerületben a '60-as évektõl 1991(?)-ig állomásozó, Magirus-Deutz Kranwagen KW 16" . 16 tonna emelési képességel. Egy baleset után selejtezésre került.
1968-ban került állományba, és 1991-ben vonták ki. Magirus-Deutz KW-16 a típusa, sokáig ez volt az egyetlen komolyabb daru a tûzoltóságnál, amely alkalmas volt mûszaki mentésre is. A VIII. kerületi tûzoltóság állományában volt. Rövidesen kiadásra kerül egy német nyelvû könyv a típusról, amelyben ez is bemutatásra kerül egy rövid leírással, és képekkel.
1991 januárban volt egy villamos baleset, melynél az oldalára dõlt villamost kellett volna emelni. Akkor nem volt erre alkalmas daru a tûzoltóknál, mivel ez a daru nem volt üzemképes. Igeiglenes jelleggel ezután kaptak egy használt Fablok darut, utána jött a Liebherr.
Tényleg, errõl van fent képe PChrisnek. Utána még jött a két Faun, a rendszámok alapján elõbb a XI , majd a XIII-ba. Ezt hogyan kezelték, nem látok fülkét, még hidraulikus karokkal?
Csak ez az egy darab volt belõle, TU-01-08 volt az eredeti rendszáma. A 80-as évek elején, amikor már nagyon fogyott a kiadható rendszámok variációja, akkor sok állami jármûvet (pl buszok, posta, tûzoltók stb) újra rendszámoztak, átsorolták õket. Akkor kapta ez is az FO-22-03 rendszámot, de a jármû ugyanaz.
Nem egyedi gyártású, ez eredeti Magirus-Deutz gyári változat, 1968-ban hozta a német gyár az akkori tavaszi BNV-re kiállítani (érdekes módon a BNV-n elég sok nyugati jármû volt mindig kiállítva). Megtetszett az itteni illetékeseknek, és ha jól emlékszem, akkor az akkori Mogürtön keresztül vásárolták meg a tûzoltóságnak.
Az nem ez volt, hanem egy másik, eredetileg svéd tûzoltó volt, ami magán exportként jött be az országba, de már a daruzásos funkciója miatt, nem tûzoltónak. Azóta már eladták, sajnos nem tudtam tovább követni a nyomát.