Szeretném megragadni az alkalmat, hogy az egész Policecars-társadalom nevében kifejezésre juttathassam õszinte elismerésemet azoknak a szakembereknek, akik az új jármûvek matricázását tervezték és készítették! Ezek a gépjármûvek megjelenésükben szerintem világviszonylatban is megállják a helyüket (fõleg, ha figyelembe vesszük, hogy kis hazánkban milyen anyagi lehetõségek állnak a dekorációs stáb rendelkezésére).
Én nem vagyok a tükörírás híve. Ha hátulról érkezik szirénázva, ezredrangú, hogy el tudom-e olvasni a tükörbõl a feliratot, így is úgy is igyekszem minél jobban elengedni. Minden egyéb helyzetben pedig a normál írás elõnyösebb. Viszont a kiegészítõ villogó tényleg kéne az orrára.
Ebben most maximálisan egyetértek veled, ha mögötted szirénáznak ne olvasgassunk, csak ennek a típusnak pont jól állna a tükörírás. Mondjuk állóhelyben láttam, de tökéletes a dõlésszöge és a nagysága.
Nem gondoltam volna, hogy ezek a kocsik ennyire fogják bírni a strapát! Kb. 5 éve használjuk õket és még nem volt velük /tudomásom szerint/ semmi probléma. Amelyik nálunk van az tökéletes, pedig már átlépte a 100.000 kilométert. Le a kalappal a Renault elõtt!
Az OMSZ Transitok ásnak is. Sõt nálunk nemrég jelent meg Peugeot Boxer, dobozos és platós kivitelben. Ford dízelmotor dolgozik benne, annyit eszik mint az állat és az egyik 40.000-nél le is tiltott. Pedig "teherautónak" készült.