Policecars.hu galéria

Ennek a típusa Csepel D-755.10, habbaloltóként szolgál, XI/Hab-2 a hívójele. A XVIII-XIX. kerületi Tûzõrségnek van Csepel Metz vízszállítója, annak típusa D-755.12, róla egy kép: http://firetrucks.uw.hu/kepek/vizszallitok/csepel_D755_bp_XI_1.jpg

Attila, honnan van az információd?

Szerintem jók Attila infói. Tudomásom szerint a következõ szerek vannak a XI. kerületben: TC2, 2 Mercedes fecskendõ, egy emelõkosaras Rába Simon Snorkel 400, egy Faun 60t daru, a Nissan Navarra gyorsbeavatkozó és a fenti Csepel habbal oltó. Az én elsõdleges forrásom egy budapesti tûzoltással kapcsolatos konferencia egyik elõadás anyaga.

Link?

Itt láthatók a XI. kerületi kocsik, a II-es szer itt még egy Steyr Rosenbauer TLF 4000-es volt, most egy Mercedes 814D Rosenbauer TLF 1000: http://www.policecars.hu/vids/d01.avi
Az emelõkosaras kocsi egy Volvo FL10 Bronto Skylift F42 HDT típusú.

Attila, válaszolnál a kérdésemre? Mi alapján állítod, hogy ez habbaloltó, és nem vízszállító?

Hívjátok fel õket, az a biztos

Tudjuk, hogy mi a biztos, ez a kocsi NEM habbal oltó. A Rába Tü4, az egy habbal oltó, 6000 liter habképzõanyaggal, külön víztartály nélkül. Ennek a Csepelnek egy 5000 literes víztartálya és egy 200 literes habképzõanyag tartálya van. Volt egy sugárágyúja is, de az lekerült róla. Ennyi erõvel habbal oltónak kéne nevezni pl a TATRA CAS 815-ösöket is, hiszen azoknak is van a 8000 liter víz mellett egy 800 literes habanyagtartálya. Csak Attila olyan határozottan rávágta, hogy habbaloltóként szolgál, hogy jó lenne, ha meg is indokolná.

Akár azt is elhiszem, hogy tejszállító, és XI/Tej-12 a hívójele, csak aki ezt állítja, az bizonyítsa is hitelt érdemlõen.

http://kepfeltoltes.hu/080220/szerallapottabla_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Ez az elõadásból kivágott szerállapot tábla, igaz, hogy 2003 májusi, de ezen jól látszik, hogy még nem volt meg a Nissan Navarra, de volt habbal oltó szer. Ez pedig nem lehet más csak a fenti szer. Az elõadás linkje nincs meg, de a címe: Budapesti Tûzvédelmi Fórum - Középmagas és magas házak tûzoltása - Ea: Bérczi László tû. alez. FTP

Megvan a teljes elõadás is: http://fireforum-bp.eu/images/eloadasok/bercil.pps

Hûû, ez a táblázat nagyon érdekes. Felmerül bennem pár kérdés. Vajon régen ennek a Csepelnek a nagy tartályában is habképzõanyag volt? Milyen típusú kocsik a táblázatban szereplõ IX/HAB, X/HAB, XVII/VIZ, XXI/HAB, XXII/VIZ ?

Egyébként van már egy Unimog is a XI-ben.

Szerintem is elég érdekes táblázat. Jó lenne belõle egy új is, fõként ha lenne mellé pontos szertípus lista is Egyébként holnap reggel megyek a "Tisztelet a kéklámpának" bemutatóra, megkérdezem neked a IX/HAB-ot, ha nem felejtem el.

Hoszi, köszönöm, hogy Te vetted a fáradságot, és válaszoltál. A jelzett dokumentum valóban forrásértékû lehetne, csak úgy látszik, ilyen téren már nem aktuális.

Nincs mit

dénesnek szól: IX/Hab= TÜ-4, X/Hab= TÜ-4, XVII/Víz= TÜ-3, XXI/Hab=TÜ-4, XXII/Víz: Steyr Rosenbauer TLF 4000. Az utóbbi idõben voltak változások, de sokat nem tudok róluk.
Policecarsnak: A kérdésedre annyi a válasz: amit dénes írt a jármûrõl adatokat igaz, több tûzvédelmi újságban olvastam káreseteknél, hogy XI/Hab-2 = Csepel Metz. A régi XI/Hab-2 egy Magirus volt, de az jó pár éve összetört egy balesetben.

Köszi az infót Attila. Azt még meg tudod mondani, hogy mi a XIII/HAR, XIX/OLA és a XXII/KME?

Attila, most akkor habbaloltó vagy vízszállító? Mondatod egyik részében elismered dénes igazát, a másik felében közlöd, hogy hab

policecarsnak: A kocsi habbaloltó. dénesnek: XIII/HAR: Mercedes-Benz 814 DA/37 búvárszer, XIX/OLA: IFA W-50 L olajbaleseti tehergépjármû, XXII/KME: Mercedes Vito 112 CDI könyûkategóriájú mûszaki mentõszer. Hoszinak: nagyon sokat segített ezzel a szerállapottáblával, hálás köszönet érte.