Policecars.hu galéria

Attila nincs mit, ha lenne frissebb szerállapot táblád vagy budapesti szerlistád, akkor az szívesen venném. Elõre is köszi.

Hoszi! Szerállapot táblám sajna nincs, viszont fõvárosi szerlistát össze fogok állítani nemsokára, a sok új autó miatt kicsit gondba leszek, hogy mit mire cseréltek.

Engem is méltatnál valami reakcióra?

Az elõbbi hsz Hoszinak szólt. Ha valamelyik jármûrõl van kérdésem, Ti biztos tudjátok a választ. Ez a biztos. Ez mindenkire vonatkozik, még policecars-ra is.

Kitaláltam, hogy a jelzett hozzászólásod Hoszinak szólt, tekintve, hogy meg is szólítottad. "Ha valamelyik jármûrõl van kérdésem, Ti biztos tudjátok a választ. Ez a biztos. Ez mindenkire vonatkozik, még policecars-ra is." Na ez most mi, nem igazán tudom értelmezni Akkor meggondoltad magad, és elfogadod, hogy vízszállító, csak azért mert "mi" mondtuk?

Igen, így van.

Ne haragudj, de egyáltalán nem értelek. Folyamatosan állítod, hogy hab, végül közlöd, hogy elhiszed, hogy mégis víz, csak azért mert mi mondtuk? Ezzel a logikával már az elején elfogadhattad volna.

Amit ti mondtok, az mind igaz. Csak a véleményemet írtam le hosszan a jármûrõl.

Ennek nem sok értelme volt!

Attila, dehogy igaz minden, amit mondunk. Az ember téved, rosszul emlékszik, elnézi a rubrikát. Ilyen esetekben természetes a helyreigazítás, attól aki pontosan tudja - vagy azt hiszi -, de nem olyan formában, ahogy tetted. Most azt írod, hogy a véleményed fejtetted ki, hát abban az ominózus vitaindító hozzászólásban erre semmi sem utalt, laikus számára teljesen meggyõzõen, kijelentõ módban állítottad: habbaloltó.

Akkor még egy adalék a víz/habbal oltó kérdéskörhöz. A Firetrucks oldalon vannak képek ezen típusról: http://firetrucks.uw.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=136. Ha lehet hinni az oldalnak, akkor itt van vízszállító és habbal oltó változatról is kép. A habos verzió a bal oldali alsó két kép. A különbség jól látszik a két verzió között.

Hogy lehet, hogy ezen a 2003-as szerállapot-táblán XIX/HAB-ként jelenik meg az a Csepel, ami Attila és Hoszi szerint a XI. kerület szerével ellentétben valóban vízszállító? Ránézésre annyi a különbség, hogy az egyiknek nagyobb a vezetõfülkéje, alapból sincs sugárágyúja, és oldalanként csak egy róló van a felépítményen. A XIX. kerület szerében tudtommal nincs külön habtartály, ezért rövidebb is a felépítménye.

Ja és még valami. Attila, az általad linkelt Szentendre és Pomáz közti szeméttûz leírásánál az olvasható, hogy a helyszínre egy VÍZSZÁLLÍTÓt kértek riasztani, ezért vonult ki a XI/HAB nevû Csepel. Elég fura lenne, egy ilyen esethez habbal oltót kivezényelni.

Elolvasva az eddigi hozzászólásokat, elég érdekes tippek születtek. Nos, én tudom az igazságot, ezért úgy gondoltam, megosztom veletek.

Kezdjük az elejénél, ennél az autónál. Mindenkinek igaza van. Jelenleg VÍZSZÁLLÍTÓKÉNT áll készenlétben, de ha a múltat nézzünk, habfecskendõ volt. A Szerállapot-táblán 11/HAB-ként szerepelt. Ezt nem konkrétan Habként kell érteni, hanem HAB-2-ként, mivel ahogy írtam, ez HABFECSKENDÕ volt. Meghatároztak a fõvárosnak egy bizonyos mennyiségû habbaloltót, amit készenlétben kell tartani, de nem volt elegendõ, így ezt állították be habnak. De vízhiány esetén is riasztották, mivel nem kimondottan habos.

A XIX. kerületi szer vízszállító. Való igaz, az vmivel rövidebb, egy málhatérrel kevesebb volt. Viszont a tartálya is nagyobb volt, 8000 l-es. Vki említette, hogy az is hab volt.. az állítás NEM IGAZ! A XIX/HAB egy Rába tü-4, a reptér miatt volt ott, de jelenleg már nincs ott, fõvárosi tartalék. A IX. kerületi tü-4 már nincs is meg, nagyon rossz volt már, több évig feketeén állt a szerállapot-táblán, selejtezték.

A XIX/HAB-ról még egyet: volt egy széntároló, a másik kiváltó oka az volt. Még a Jókai Oszkár pk-sága idején szereték, a Rába emelõ és 2 ifa fecskendõ társaságában, ekkor történt a laktanya felújítása.

A XXI/OLA az az olajbaleseti szer. Arról a konténereben tárolt málhákat visszakérte a Környezetvédelmi Minisztérium, a szer fenntartása feleslegessé vált. Tulajdonképpen a neve még mindig a régi, OLA, de mostanság néha felûnik Teherként is. A XXI/OLA sosem volt IFA, amire gondolt vki az 2 kocsi lehet: a platós IFA, ami a XIX/TEHer, vagy a XXI/KTE (különleges teher), ami egy ponyvás ifa volt, de selejetezték, mivel minden málha átkerült a vegyi konténerre.

Köszi Csabi, hogy alátámasztottad: a "habbaloltóként szolgál" kijelentés erre a szerre nézve már jó ideje nem igaz.

Említette vki az újbudai Unimogot is. Igen, oda is került egy, de az a KISPESTI. Ott nem volt elég személyzet rá, így került át Budára.