Policecars.hu galéria

Na, ebbe szaladjon bele hátulról helyszínelés közben valaki!

Mondjuk igaz túl sok kütyü van benne, így még egy embernek is szûk. Hacsak ez nem egy kisebb PSZH

http://en.wikipedia.org/wiki/BRDM-2

És mint a képekbõl is látszik, vizibalesetek helyszineléséhez is ideális

Köszi az elismeréseket Már csak arra áhítozom, h Beus megdícsérje a matricázást

http://www.haborumuveszete.hu/rovatok/fegyverek/pancelosok/pszh evvel kevertem össze

Frici ezt milyen körülmények között használják?

Harckocsiütközetek koccanásos baleseteihez vonulnak vele. (Ha pl. egy T-72 benéz egy jobbkezest és nekimegy egy Abramsnek, meg ilyenek)

Jól értem? Háborús helyzetben nekiállnak helyszínelni?

Természetesen.

Természetesen Snipernek van igaza és ez a járgány csak áprilisi tréfának lett így lefényképezve. Nekünk sajnos nincs Brontónk v. TT-nk, amivel felvághatnánk. A kéklámpák a raktárból vannak és csak oda lettek biggyesztve, a matrica pedig mágneses. Na annak volt mihez tapadni Az eszköz eredeti funkciója már nem ennyire vidám. Ez húzza az állami temetéseken az ágyutalpat.

Mi nem is vágunk fel a TT-vel, jó. Ugyanúgy rohad a garázs mélyén mint az ágyúcibáló. Nagy PR fogás volt és ennyi. Lízinges kombit használnak helyette. Majd ha a médiába mutogatni kell elõveszik. ENNYI. Kampány idõszakban, vagy túrisztikai szezonban lesz felvezetõ kocsi.És ez nem 1-i tréfa, akkor vágnék fel vele, ha csak ilyenek lennének. A vezetõséget ne keverjétek a végrehajtói állománnyal. De neked mint vállaposnak tudnia kellene.

Bocsi! Azt hittem, h a vigyorgó fejbõl kiderül, h csak zrikálás.

Budapesten a Petõfi laktanyában voltam katona még az elõzõ évezredben. Ott is volt ilyen harcjármû, és arról is úgy tudtuk, hogy temetéseken használják. (Hihetõ volt a sztori, mivel a diszzászlóalj járt ki a temetésekre sortüzet adni, logikusnak tûnt tehát, hogy akkor a vontatójármûvet is a mi laktanyánk biztosította).

Ez is ott porosodik

Akkor nem lennék meglepõdve, ha kiderülne, ez ugyanaz a járgány.

Az elmúlt idõben volt egy kis csere-bere. Természetesen a legszakadtabb kinézetû maradt meg és most azt pofoztuk helyre.

Sokat lógtam a telephely és a javmûhely környékén, mert érdekes dolgokat lehetett látni. A kedvenceim az M-zárolt Csepelek voltak. Hihetetlen élmény volt látni a 25-30 éves jármûveket alig néhány száz kilóméterrel az órájukban. Anélkül avultak el teljesen, hogy használva lettek volna. Aztán az Uralok: gyönyörû, hatalmas, brutális gépek. Kövér gáznál az üzemanyag szállító Ural majdnem a hátsó kerekeire állt! Szerettem hétvégenként az Uaz jeepek, Gaz-66-ok, Zil-ek között bóklászni (akkor viszonylag nyugisabb volt az élet, nem nyüzsögtek mindenütt a tisztek, könnyebben be lehetett jutni a telephelyre). Egyszer végignéztem, ahogyan kiszerelnek egy toronygéppuskát valami harcjármûbõl. Tátva maradt a szám, mikor megláttam, mekkora borzasztó nagy a fegyver maga, aminek normál esetben csak a csöve lóg ki a toronyból. Szép emlékek ezek...

Furcsa egy világ ez, tudom nem a témához tartozik, szerintem át is lesz emelve, de olvasva Dex. írását megint eszembe jutott egy régi gondolat. Amikor kötelezõ volt a sorkatonai szolgálat mindenki azon törekedett, hogy hogyan lehetne megúszni. Aztán a 90 % bevonult, 8 % alkalmatlan volt, 1 % alkalmas volt de kibulizta, 1% önként akart is menni. Manapság, hogy nem kötelezõ a sorkatonaság, sokan önként hordanak egyenruhát, lásd pl Gárda, vagy a sok militáns elvakult. Ugyanez van a kék-lámpások családjába is, rendõrnek, mentõnek, tûzoltónak... és még sorolhatnám, csak a fanatikusok állnak be, akik fillérekért is vállalják a hivatásukat. De itt is ott a másik oldal, hogy azért az emberek nagy része jogtalanul azért de csak-csak lámpázgatnak, meg szirénázgatnak. Na szóval arra akartam kijukadni, hogy ami "kötelezõ" az sosem olyan vonzzó, mint a schwarcz. Visszagondolva, gyermekkoromat laktanya tövében eltöltve (II. Rákóczi Pontonhidász és hiradó zászlóaljak)nem vol az olyan rossz. Terepgyakorlatra vonuláskor tátott szájjal bámultuk az MZ-rõl le- és a UAZ-ból kiszálló fehér sisakos forgalomirányítókat, valamint a nagy dögöket hiradós csepel, Gaz69 Platós és hiradós, URAL -KRAZ és DAC, amint rocsókat és PTSZ-eket vontatva kanyarogtak a falu szûk utcáiban. Aztán 10-12 évvel késõbb 9 hónap Szentkirályszabadja, amint a nagy böszme rotoros Mi-8 , 17 és 24-esek zsonganak a földön és az égen. És nem telt bele 98 óta pár év és ezeket is vadászni kell fényképezõgéppel, hogy legalább az ember nemhogy az unokáinak , de a saját gyerekeinek meg tudja mutatni.

Igen. Tovább görgetve ezt a gondolatmenetet, lényegében nekünk valahol ez a "feladatunk" vagy "küldetésünk", hogy megörökítsük az utókornak a most teljesen természetes jármûveket, melyek 20 év múlva már sehol sem lesznek. Kár, hogy nem korábban kezdtük, és akkor most régi Ladák, Moszkvicsok, Volgák terén is olyan jól állnánk, mint mondjuk Skodából. (Szerencsére azért felkerült néhány régi kép is az oldalra, aminek nagyon örülök, mert így a fiatalabbak is megismerkedhetnek gyerekkorom imádott típusaival) Ugyanilyen fontos a Magyar Néphadsereg (most Magyar Honvédség) technikájának fényképes dokumentálása, eredetben történõ megóvása is. Hála az égnek, erre vannak remek példák (pl. Kecel). Sajnos a jelen kor rendõrségi jármûvei egész biztosan nem kerülnek majd ilyen kiállítóterekre, múzeumokba, így aztán majd rohangálhatunk sok évtized múlva a roncstelepekre alkatrészért, ha össze akarunk dobni egy csíkos Skoda Octavia replikát.